1，庫斯科城 (The city of Cuzco)

庫斯科城（The city of Cuzco）
1983年被聯合國教科文組織列為世界文化遺產之一。

庫斯科，秘魯東南方部城市，人口約有30萬人，座落在Huatanay谷中（Huatanay有神聖的意思），被安地斯山脈環繞，是古老的印加帝國的搖籃。庫斯科是库斯科大区及庫斯科省的首府。

庫斯科是一個高海拔城市，海拔有3400公尺（11024英尺），它的名字在秘魯當地蓋丘亞語意味著「肚臍」。1983年，城市中的古城列入联合国教科文组织世界遗产，登录名称为庫斯科古城。

庫斯科是過去印加帝國的首都，也是印加文明的商業、農業與宗教中心。根據傳說，在11到12世紀時，第一位印加國王曼科·卡派克建立了庫斯科。今日在庫斯科，印加宮殿的花崗岩牆壁仍然存在，紀念碑和太陽寺廟也都還保留著。明代《坤輿萬國全圖》稱之為“故私哥國”。

1532年，169個由法蘭西斯克·皮薩羅率領的西班牙士兵和土著盟邦士兵在經過數年準備和作戰後，在卡哈馬卡戰役中俘虜了並處決了薩帕·印卡阿塔瓦爾帕，最後南下印加首都。西班牙軍隊在11月攻陷城市大肆搜刮掠奪，最終在統治時期時拆毀了庫斯科的所有印加建築，在廢墟上建造了另一座西班牙城市，並且繼續殖民、開發前印加地區。

1950年5月21日的一次地震在庫斯科造成嚴重破壞，導致該市三分之一以上的建築受損，1983年，庫斯科的古城成為世界遗产。自 1990 年代以來，旅遊業有所增加。目前，庫斯科是秘魯最 重要的旅遊目的地。

2，馬丘比丘 (Machu Picchu)

馬丘比丘（Machu Picchu）
1983年亦由聯合國教科文組織列入世界遺產。

马丘比丘，是一座建於前哥伦布时期（15世紀）的印加帝國城市遗迹，位於秘魯南部的秘魯東部山脈，库斯科西北方80公里处，整个遗址高耸在海拔2,430公尺（7,970英尺）的山脊上，俯瞰着乌鲁班巴河谷。

與瑪雅文明相比，由於印加文明沒有書面語言的紀錄，直到19世紀末期才有對於發現該遺址的紀錄。考古學家認為，馬丘比丘是薩帕·印卡帕查庫蒂（1438-1472）建造的，由于独特的位置、地址特点和发现时间较晚（在1911年），马丘比丘成了印加帝国最为人所熟悉的标志。它通常被稱為「印加失落之城」。

馬丘比丘的建築為古典印加風格，並以拋光的砌石墻作為柱體結構。城鎮保存完整的三個設施則為拴日石（Intihuatana）、太陽神殿和三窗廟。為了讓遊客更好地了解城市最初的樣子，大部分建築都經過了復原重建。到1976年，馬丘比丘約有30%的區域已經恢復，直到至今依然進行恢復工程。1983年，马丘比丘古神庙被联合国教科文组织定为世界遗产，且为文化与自然双重遗产。2007 年，馬丘比丘被評為世界新七大奇迹之一。但与此同时，马丘比丘也面临着遭旅游业破坏的担忧。

人们认为马丘比丘是印加统治者帕查库蒂于1440年（一說1420年）[10]左右建立的，直到1532年西班牙征服祕魯时都有人居住。考古学的发现（加上最近对早期殖民文件的解读）显示马丘比丘并非普通城市，而是印加贵族的乡间修养场所（类似罗马庄园）。围绕着庭院建有一个庞大的宫殿和供奉印加神祇的庙宇，以及其他供维护人员居住的房子。据估算，在马丘比丘居住的人数在高峰时也不超过750人，而在没有贵族来访的雨季时就更少了。

印加王国选择在此建立城市可能是由于其独特的地理和地质特点。据说马丘比丘背后的山的轮廓代表着印加人仰望天空的脸，而山的最高峰「瓦纳比丘」代表他的鼻子。印加人认为不该从大地上切削石料，因此从周围寻找分散的石块来建造城市。一些石头建筑连灰泥都没有使用，完全靠精确的切割堆砌来完成，修成的墙上石块间的缝隙还不到1毫米宽。

1913年，美國國家地理雜誌用了整个4月刊来介绍马丘比丘，这处遗址也因此受到了广泛的关注。

2003年有大约400,000人参观马丘比丘，联合国教科文组织对大规模旅游对遗址带来的损害表示关注。当局坚称这不是问题，遗址的偏僻会给旅遊业形成天然的限制。不断有建议要在遗址修建缆车，但至今一直未获批准。

再次發現
1911年的7月24日，美国历史学者海勒姆·賓厄姆三世让西方世界注意到了马丘比丘。他被熟悉此地的本地人带到马丘比丘。这位受争议的探险家-考古学家在这里完成了一份该地区的考古学报告。賓厄想出了「失落的印加城市」这个吸引人的名字，并用作他第一本书的书名。

2002年，其他不为人知的二十世纪探险家留下的足迹被人发现，这些发现显示賓厄姆当初为了成为公认的马丘比丘发现者而故意掩盖了这些痕迹。

虽然发现马丘比丘的功劳落到了賓厄姆的头上，长期研究库斯科的Simone Waisbard仍然坚称马丘比丘的发现者另有其人，最先到访这里的是Enrique Palma，Gabino Sánchez和Agustín Lizárraga，他们于1901年7月14日将名字刻在了一块岩石上。而賓漢最初实际上在寻找的是维特科，印加帝国在西班牙征服祕魯时期最后的避难所和反抗据点。反复探索这个区域之后，他在1911年被居住在遗迹所在地的当地奇楚亚人带到了马丘比丘。賓漢之后又几次到访这里并进行挖掘，直到1915年。在他写的几部关于马丘比丘的发现的书籍中，《失落的印加城市》一书大为畅销。

马丘比丘的全部建筑都是印加传统风格的：磨光的规则形状的墙，以及美妙的接缝技巧，墙上石块和石块之间的缝隙连匕首都无法放进去，让人简直无法理解印加人是究竟如何把他们拼接在一起的。
让人注意的是，虽然印加人了解圆形（太阳神因蒂就是用它表现的），却并不把它运用在建筑中。建筑用的庞大数量石块究竟是如何搬运的至今是个謎。还有，虽然印加人不使用圆形，但却利用了斜坡。据信他们让成千上万的工人推着石块爬上斜坡。可惜的是印加人并未掌握文字的技巧而没有留下任何描述文字。
整个遗迹由约140个建筑物组成，包括庙宇、避难所、公园和居住区。这里还建有超过100处阶梯——每个通常由一整块巨大的花岗岩凿成。还有大量的水池，互相间由穿凿石头制成的沟渠和下水道联系，通往原先的灌溉系统。
至今還没有人明白印加文明是如何能將重達20吨的巨石搬上马丘比丘的山顶。

3，查文·德·萬塔爾神廟

查文·德·萬塔爾神廟（The temple or fortress of Chavin de Huantar）
1985年被列為世界文化遺產。
​​

4，瓦斯卡蘭國家公園

瓦斯卡蘭國家公園（Huascaran National Park）
1985年被列入世界自然遺產。

這裡有藍綠色的湖泊和積雪蓋頂的山峰，其屬於世界上最高的熱帶山脈。瓦斯卡蘭國家公園是一個自然的天堂，這裡對於探險愛好者來說也是個挑戰。其有600多座冰川，近300個湖泊，還有27座積雪蓋頂的山峰（高度皆超過6000多米），比如海拔6768米高的瓦斯卡蘭山。

5，昌昌古蹟 (Chan Chan)

昌昌古蹟（Chan Chan），10大文化遺址之一。
1986年由聯合國教科文組織列入世界文化遺產。

昌昌（Chan Chan）是位於秘魯北部省份拉利伯塔德大區的一個考古遺址，在特魯希略東方5公里。昌昌為奇穆王國的首都，於850年至1470年間逐漸建成，15世紀時被印加帝國所毀滅，它是前哥倫布時期南美洲最大的城市，覆蓋的面積約有20平方公里，估計整座城市可以容納30,000人。

城市由十個設有護城牆的城堡組成，這些城堡用作禮儀、葬禮、廟宇、貯水及居住用途。

昌昌作为奇穆王国的首都，于15世纪达到历史上最为辉煌的时期，该城市的规划在当时的拉丁美洲是最大的，城市分成城堡或宫殿等9个部分，每个部分都各自独立。之后印加帝国将其吞灭。

6，馬努國家公園 (Manu National Park)

馬努國家公園（Manu National Park）
1987年列入世界自然遺產。

馬努國家公園是秘魯的國家公園，位於該國東南部亞馬遜盆地，由庫斯科大區負責管轄，面積1,716平方公里，始建於1973年5月29日，是222種哺乳類動物的棲息地。

里奧阿比塞奧國家公園 (Rio Abiseo National Park)

里奧阿比塞奧國家公園（Rio Abiseo National Park）
1990年列入世界自然遺產。

阿比賽歐河國家公園（Río Abiseo National Park）位於秘魯的聖馬丁大區，成立於1983年，佔地27萬多公頃。公園內包括了熱帶安第斯山的雨林，高度落差很大，生活著多種珍稀的動植物。公園內還有超過30處前西班牙時期的古遺址。1990年和1992年先後作為自然遺產和文化遺產登錄為世界遺產。公園除科學研究外不對遊人開放。

國家公園內包括整個阿比賽歐河盆地，土壤呈酸性。此前被認為已絕種的黃絨毛猴（Oreonax flavicauda）在公園內被重新發現，此外還有長毛蛛猴（Ateles belzebuth）、秘魯馬駝鹿（Hippocamelus antisensis）、眼鏡熊（Tremarctos ornatus），無脊椎動物有綃蝶科（Ithomiidae）。

公園內的古代遺址大多被認為是查查波雅人（Chachapoyas）的遺蹟。主要的有洛斯平丘多斯（Los Pinchudos，俚語“大陰莖”之意），是一處崖墓群，有桃花心木的裸體小雕像，陽具突出。大帕亞騰（Gran Pajatén）是一處建築群，具有獨特的浮雕裝飾，並出現於2011年版的秘魯200新索爾紙幣上。在2011年發行的“秘魯的財富與驕傲”系列的1新索爾上也出現了大帕亞騰。[4]此外還有“海灘”（La Playa）、“木瓜”（Las Papayas）、中央山丘（Cerro Central）等多處遺址。

8，利馬歷史中心 (Lima's Historical Centre(

利馬歷史中心（Lima's Historical Centre）
1991年被列為世界文化遺產。

利馬是南美洲國家秘魯的首都，位於秘魯西海岸線的中央，西臨太平洋，與海港卡亞俄組成利馬都會區，是南美洲最大的都市之一，全國約有三分之一的人口居住在此地區。

當代，利馬被認為是該國最重要的政治、文化、金融和商業中心，城市的基礎於1535年1月18日由西班牙殖民者法蘭西斯克·皮澤洛所建，是秘魯的西班牙文化重地，著名的天主教建築還包括了16世紀的利馬主教座堂和国立圣马尔科斯大学。在1500年代和1600年代，秘魯是西班牙美洲殖民地僅次於波哥大和墨西哥城的經濟中心

1534年，經過數年準備和作戰後，西班牙帝國征服了印加帝國，殖民者法蘭西斯克·皮澤洛入侵了庫斯科後建立了秘鲁总督区，並藉以拓展帝國的殖民地，逐步的消滅印加帝國的殘存勢力，1535年，皮澤洛認為庫斯科離海太遠，又位在深山中，不適合做為新殖民地的首府。於是在1月15日他選擇了沿海的利馬做為新卡斯提爾的首府，因此利馬又被稱為「諸王之城」（Ciudad de los Reyes）。在17世紀，利馬作為總督駐地，及殖民地的行政、宗教和文化中心而蓬勃發展，為了保護城市免受海盜的襲擊，因此在1684和1687年之間，作為城市擴張計劃和新大道建設的一部分而建造了秘魯城牆，然而在1687年的地震中，利馬大部分的建築物遭到破壞，地震標誌著利馬歷史上的一個轉折點，因為它恰逢在貿易衰退的關鍵期和與布宜諾斯艾利斯等城市日益激烈的經濟競爭。

1746年，利馬再度面臨另一場強烈的地震，此次災情不僅對利馬市中心造成毀滅性的衝擊，連帶摧毀了卡亞俄港，迫使總督何塞·安東尼奧·曼索·德·維拉斯科（西班牙語：José Antonio Manso de Velasco）立刻進行了大規模的重建工作。在18 世紀下半葉，啟蒙時代的到來也塑造利馬的新發展，在此期間，利馬受到波旁改革的不利影響，失去了對海外貿易的壟斷和對上秘魯礦區的控制。伴隨著經濟衰退使其城市的貴族更加依賴於皇室和教會，因此不願提倡獨立運動。

1820年，拉丁美洲独立战争期間，由獨立戰爭領袖之一的何塞·德·聖馬丁（José de San Martín）將軍率領的阿根廷和智利解放秘魯軍曾在利馬以南處登陸，但並沒有襲擊利馬。然而面對海上封鎖和陸上游擊隊的行動，最終在1821年7月，西班牙總督何塞·德拉塞爾納·伊諾霍薩（José de la Serna e Hinojosa）撤離首都率殖民軍逃往東部山區，由於害怕民眾起義和缺乏秩序，因此市議會邀請聖馬丁進入利馬，並應他的要求籤署了《獨立宣言》，聖馬丁因此於1821年7月28日在利馬宣告秘魯獨立，不過戰爭並沒有結束；在接下來的兩年中，利馬曾數次被西班亞帝國奪回，但很快便被解放秘魯軍易手。

獨立後
獨立後，利馬成為秘魯共和國的首都，然而面對經濟停滯和政治動盪導致城市發展停滯。這種蕭條在1850年代時結束，當時因因易得和富含氮、磷元素的海鳥糞，成為各西方國家相爭奪的重要戰略資源，因此經濟增長也導致城市的快速發展，然而也拉大了貧富差距，助長了社會動盪。在硝石戰爭期間，智利軍隊曾佔領了利馬，並洗劫了當地的公共博物館、圖書館和教育機構。從1890 年代到1920年代，這利馬經歷完全現代化的都市更新和擴張計畫。在此期間，原先縱橫交錯的小巷被改建成與鄰近城鎮連接起來的寬闊大道，更改變了當前利馬的佈局。

1940年5月24日，一場規模8.2的強震再度摧毀這座城市的大部分地區，當時城市的居民建築主要由土坯和昆查（quincha）所建造，在此後數十年，利馬開始安第斯地區移民的快速增長時期，居住在鄉村地區的居民紛紛來到利馬尋求工作和教育的機會。1940年的人口估計為60萬人，到了1960年則達到190萬人，到1980年更達到480萬的龐大規模。城市也開始擴建成為當代的規模。1996年12月17日，利馬發生日本駐秘魯大使館人質危機事件，而成為國際焦點。此事件僵持了126天，在恐怖分子先後釋放了300餘名人質後，政府部隊最後於1997年4月22日成功救出了71名人質（有一位人質在大腿中了流彈之後，死於心臟病發作），並擊斃了16個遊擊隊成員，近年，利馬則要面對人民貧富差距、空氣與環境污染、及貧民窟等社會議題。

利馬共分為舊城、新城兩部分。舊城區位於城市北部，臨近里馬克河，街道自西北向東南伸展，是秘魯當前最重要的旅遊目的地。

在這個古城區中，保存包括了巨大的圣方济各修道院地下墓穴（Convento de San Francisco），和裝飾的五顏六色的武器广场（Plaza de Armas）、聖馬丁廣場（Plaza de San Martin）等區域。利馬歷史中心大部分建造的古跡可追溯到17和18世紀，在許多宗教和民用建築體現了巴洛克風格，是西班牙殖民與當地文化融合的建築藝術典範，最著名的例子包含的例子包括圣方济各圣殿与修院、利马主教座堂和托雷塔格莱宫，其中街廊間煙經過雕琢的大門和木雕陽臺也為利馬建築增添了華麗獨特的風格，而總督時期建造的許多公共工程也是重要的歷史古蹟，很大程度上保留了城市基礎的原始特徵。

在鄰近利馬的區域，則有巴恰卡馬遺址（Pachacamac），這是一個類似中國新疆絲路上的高昌故國遺址。

入選世界遺產
1988年，聯合國教科文組織宣布利馬的歷史中心為世界遺產，編號第500號，這是因為該城市的獨創性和建於殖民時期的歷史古蹟：

利馬歷史中心見證了在拉丁美洲中，具有重要政治、經濟和文化重要性的西班牙殖民城市的歷史發展。代表了區域文化進程的傑出表現，保留了當時時代建築、技術、類型、美學、歷史的價值，同時材料在因應氣候、地震和社會需求也進行了調整。（文化遗产标准四）；
此外，利馬歷史中心也受到秘魯國家法律法規第28296號的國家文化遺產保護，當前歷史中心是由利馬市政府、里馬克區市政府、文化部共同負責管理。

9，納斯卡巨畫和南美洲大草原

納斯卡巨畫（Nazca Lines）和南美洲大草原（Pampas de Juma）
1994年列成為世界遺產。

納斯卡線是一組位於秘魯南部塞丘拉沙漠上，在納斯卡鎮與帕爾帕市之間的巨大地面圖形，它們是在公元前500年至公元500 年之間，由納斯卡文明在沙漠地面上製造凹陷或淺切口、並去除鵝卵石留下不同顏色的泥土而創造的。納斯卡線有兩個主要階段，從公元前400年到公元前200年完成的帕拉卡斯階段，以從公元前200 年到公元500年的納斯卡階段。

納斯卡線在1939年由美國考古學家保羅·柯索發現。虽然有些地方的人体石刻是以帕拉卡作为主题。但實則有數以百計的個別圖形，出自簡單的綫條，以複雜排列構成魚類、螺旋形、藻類、兀鷲、蜘蛛、花、鬣蜥、鷺、手、樹木、蜂鳥、猴子、貓等。學者們對這些設計的目的有不同的解釋，但總言來說它們被認為具有宗教意義。並於1994年被指定為聯合國教科文組織世界遺產。

納斯卡線各個圖形設計的寬度約在400到1100公尺間。所有線路的總長度超過1,300公里（800英里），佔地面積約50公里（19平方英里）。納斯卡線通常約10到15厘米深。是通過去除表層紅棕色氧化鐵塗層的鵝卵石，並露出黃灰色底土製成的。由於地處偏遠，加上當地高原較為乾燥穩定的氣候，使得納斯卡線大多被自然保存下來。然而近年則面臨著遭到大量擅自闖入者破壞的擔憂。

阿雷基帕歷史中心 (Arequipa's Historical Centre)

阿雷基帕歷史中心（Arequipa's Historical Centre）
2000年被列為世界文化遺產。

阿雷基帕是秘魯南部的大城市，僅次於首都利馬，同時是阿雷基帕省的省會，由於是秘魯憲法法院的所在地，常被稱為「秘魯的法定首都」，根據 2017年的全國人口普查，城市人口約為1,008,290人。該城位處海拔2,380米，周邊火山密集，共計有80座，其中最著名的是埃爾米斯蒂火山，它曾在1438年和1471年期間強烈爆發，最近一次小型爆發在1870年，目前該城保存了很多狀況良好的西班牙殖民地建築物，大部分結構由白色的火山岩石建成，故該城有著「La Ciudad Blanca」（白城）的稱號。古城區於2000年被列為世界遺產。

根據考古遺址中發現的資料顯示，阿雷基帕位處的肥沃山谷早於公元前5000 – 6000年已有人聚居，早期居住於此居民是游牧民族，依靠捕魚、狩獵和採集為生，在15世紀，該區是由艾美拉印第安人控制，其後則在印加人佔領，成為供給印加帝國農產品的重要基地。[8] 現代的阿雷基帕城建立於1540年8月15日，由西班牙殖民者法蘭西斯克·皮澤洛的特使加爾西·曼努埃爾·德·卡巴傑 (Garcí Manuel de Carbajal)負責。1540年12月22日，西班牙國王查理一世通過皇家法令將阿雷基帕提升為城市，授予紋章，1541年9月22日，查理五世通過皇家法令，授予阿雷基帕「非常高貴和非常忠誠」的城市稱號。

11，卡拉爾 (Caral)

卡拉爾（Caral）
2009年被列為世界文化遺產。

卡拉爾是山谷中已確定的18個殖民地之一，其佔地約65公頃。這個城市的亮點是其建築群，比如大金字塔（Great Pyramid）、圓形露天劇場（Amphitheater Pyramid）和精英住宅小區（Residential Quarters of the Elite）。強而有力的風從這座最古老的美洲城市——卡拉爾的沙灘上刮過。據說古代居民試圖在重製他們的長笛，這是一種生命的力量。最初的32只笛子是在卡拉爾出土的，由禿鷲和鵜鶘的骨頭製成；這是在卡拉爾考古遺址最令人驚喜的發現之一。2001年，為了再現笛子的每一個音符，使其聽起來和公元前3000年時古代居民所聽到聲音一樣，研究人員為卡拉爾長笛舉行了太古音樂學研究交流會（Archaeo-Musicological Research Workshop）。

卡拉爾位於祕魯首都利馬北方200公里處，曾是小北文明的首都，約有5000年歷史，是美洲最古老的城市。

歷史
卡拉爾興盛於西元前2600年至2000年間，遺址面積超過60公頃

12，印加路網

印加路網（印加語：Qhapaq Ñan），
（文，2014年）（與阿根廷、玻利維亞、智利、哥倫比亞、厄瓜多爾共有

是南美洲被殖民前覆蓋最廣、最先進的運輸系統。該路網以兩條分叉眾多的南北走向的道路為基礎。其中，最有名的部分是馬丘比丘小徑。部分路網是由先於印加帝國的文明所建造的，特別是瓦里文明。部分的路網還在西班牙殖民時期沿用，比如皇家大道。